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安全帽戴錯,比沒戴還不安全

 

經濟部商檢局在日前公布自98.1.1起機車安全帽不能有顎杯的新規定,所以新買的安全帽不能有顎杯,大家要注意哦!

機車安全帽顎杯圖什麼是顎杯呢?來,照過來,這就是顎杯。(如左圖)

為什麼不能有顎杯呢?我們發揮新聞追追追的精神,請教經濟部商檢局,重點如下:
一、 因台灣氣候溼熱,騎士容易流汗。而顎杯的存在導致汗液的累積,因而使頤帶容易受到汗液的侵蝕而容易鬆脫。
二、 部分顎杯材質經過日曬雨淋後會產生裂化現象,因而使顎杯表面不平滑,機車騎士在使用時容易被割傷。
三、 受到外力撞擊時,顎杯的設計容易鬆脫。 第一、二點我想大家很容易理解,至於第三點,大家是不是有疑慮呢?

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機車安全帽必須要更高的撞擊力所以材質會比較好一般安全帽在製造生產時,原料都會使用 PP 或 ABS 去生產使用;當然在更優質一點的產品會使用到FRP籤維生產。例如 :世界賽車手都愛用的Arai安全帽等等等....很多大品牌也都愛用 FRP ,FRP多是純手工生產,量都不大,當然在選擇安全帽時,不需知道其材質用料,但真正優質的安全帽從各個小地方來觀察都可以知道,購買時可以不被其它,外 行欺騙ㄚ... (☆_☆)...

●容易便認FRP與ABS方法:

(FRP材料--在安全帽內側會出現一絲私不規則凹凸條紋。) or (ABS材料--在安全帽內側會有一點一點像顆米粒狀組合成紋路。)

近來單車發生意外事故頻傳,因此許多學校要求學生騎單車必須戴安全帽,但是民眾對單車專用的安全帽認識不足,常以運動型的安全帽當作單車安全帽,單車專用 的安全帽,與一般運動型安全帽有所不同,它是一種特殊化學材質所製,講求重量輕巧,外型設計類似橄欖型,週邊有多處的排熱通風口,可讓空氣流通,增加汗水 排泄作用,佩帶時方向是前圓後尖,而且安全帽裡面還有海綿襯墊,讓單車騎士配戴可減輕重量,毫無壓力。

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最早在1885年時, 有紀錄是說由 Gottlieb Daimler發明的. 但當時的安全帽並沒有考量速度來設計安全帽. 而後在1931-1953年之間, 哈雷機車的創始人帶起了機車飆車時速度快桿的風潮, 騎機車的危險也隨之上昇. 有鑑於此, 當時美國南加大大學教授Lombard 研發了機車安全帽是可以吸收撞擊後的衝擊力, 以及在安全帽裡增加了幾層軟墊以增加舒適感.



1953年, Lombard教授為此申請了專利. 這開始了機車安全帽的一個新的紀元. 許多廠商也跟隨著Lombard的腳步, 從此之後, 安全帽的製作, 有了新的標準.


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最該常常清潔機車安全帽的十種人:

一、騎機車通勤的學生與上班族
每天都要戴安全帽,戴的時間也不長,最容易忘記清洗安全帽。

二、每天在外奔走的業務員
安全帽穿穿脫脫,皮膚碎屑、髒東西更容易跑進安全帽裡

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如果你不想「享受」清洗安全帽的樂趣,又想天天戴著乾淨的安全帽,安全帽貼會是你的最佳選擇。安全帽貼不是市面常見的內裡襯墊哦,它是有吸濕透氣、抗菌除臭的高科技產品。

我的全罩式安全帽,裡面有裝一個竹製的襯墊,缺點是會滑來滑去,而且頭皮還是會癢,還是選擇高科技產品比較好啊,畢竟一分錢一分貨啊!






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